BYD inaugura fábrica de carros elétricos na Bahia e marca nova era da indústria automotiva brasileira

A BYD deu um passo histórico nesta quinta-feira, 9 de outubro de 2025, ao inaugurar oficialmente sua primeira fábrica de veículos elétricos e híbridos no Brasil, instalada na cidade de Camaçari, na Bahia. O empreendimento, fruto de um investimento que ultrapassa R$ 5,5 bilhões, ocupa o mesmo espaço onde antes funcionava a antiga planta da Ford, desativada em 2021. Em pouco mais de um ano de obras, a gigante chinesa conseguiu erguer um dos maiores complexos industriais dedicados à mobilidade elétrica da América Latina, com cerca de 4,6 milhões de metros quadrados de área total, o equivalente a mais de seiscentos campos de futebol.

O novo polo fabril foi projetado para ser altamente tecnológico e sustentável, reunindo três grandes unidades produtivas: uma destinada à montagem de automóveis elétricos e híbridos, outra voltada à produção de chassis para ônibus e caminhões, e uma terceira para o processamento de insumos usados em baterias de lítio-ferro-fosfato. Na fase inicial, a fábrica terá capacidade de produzir até 150 mil veículos por ano, utilizando o modelo SKD (semi knock-down), que consiste em montar veículos a partir de componentes importados. Com o tempo, o plano é nacionalizar progressivamente a produção, passando a incluir etapas como soldagem, pintura e estampagem, ampliando o uso de peças e fornecedores locais.

O centro produtivo conta com infraestrutura automatizada, robôs de alta precisão para instalação de vidros e baterias, além de sistemas inteligentes de monitoramento em tempo real. A principal edificação da fábrica, com mais de 150 mil metros quadrados, foi planejada para operar de forma modular e expandir conforme a demanda do mercado brasileiro. Até o momento, mais de uma centena de fornecedores nacionais já foram homologados para integrar a cadeia de suprimentos da BYD.

A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades nacionais e executivos da empresa, incluindo o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o vice-presidente e ministro da Indústria e Comércio Geraldo Alckmin e o fundador e CEO global da BYD, Wang Chuanfu. O primeiro modelo a sair da linha de montagem será o Dolphin Mini, que atualmente figura entre os carros elétricos mais vendidos do país, com dezenas de milhares de unidades comercializadas. Em seguida, a planta deve fabricar os modelos híbridos Song Pro e King, equipados com o novo motor DM-i 1.5 flex, capaz de operar tanto com etanol quanto com gasolina, desenvolvido em parceria entre equipes brasileiras e chinesas.

A expectativa é que o empreendimento gere aproximadamente 20 mil empregos diretos e indiretos, impulsionando a economia local e fomentando a cadeia produtiva de componentes automotivos e de tecnologia verde. O governo da Bahia concedeu incentivos fiscais que permanecem vigentes até 2032, e há planos para a instalação de um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador, voltado ao avanço de soluções energéticas e tecnológicas sustentáveis.

Apesar dos avanços, a BYD enfrenta questionamentos do Ministério Público do Trabalho, que investiga denúncias de más condições de trabalho durante a construção da planta, envolvendo trabalhadores estrangeiros submetidos a longas jornadas e alojamentos inadequados. Em resposta, a empresa afirmou colaborar com as autoridades e reforçou seu compromisso com o cumprimento integral das leis brasileiras.

Com essa inauguração, o Brasil se insere definitivamente na rota global da mobilidade elétrica, e a BYD consolida sua presença industrial no país, prometendo acelerar a transição energética e tecnológica no setor automotivo nacional.